aktuelles Baugeschehen

Schon seit einigen Jahren ist die alte Ufersicherung bei dem Bootsverein Ecktannen in keinem guten Zustand. Das Holz ist teilweise abgefault, sodass die Ufersicherung Lücken hat, in denen es zu Ausspülungen kommt.
Um den Bootsverein und das Ufer mit dem kleinen Aussichtssteg zu schützen, wurde Anfang diesen Jahres eine Ufersicherung von einem lokalen Unternehmen durchgeführt. Mithilfe einer Steinschüttung aus verschiedenen Größen wurde das Ufer langfristig gesichert.

Auch in diesem Jahr hat der Stadtbauhof wieder Nistkästen platziert. Insgesamt wurden über 20 Nist- und Fledermauskästen im Park Aquarium, in der Senke Mühlenberg, auf dem Mühlenberg, am Bungenberg und auf der Streuobstwiese Kamerun angebracht. Diese sollen die lokalen Populationen unterstützen, da geeignete Bruthöhlen, insbesondere in der Stadt knapp sind. Die Nistkästen dienen verschiedenen Meisenarten, Kleibern, Sperlingen, Gartenrotschwanz und Staren. Nistkästen sollten in einer Höhe von mindestens 3 m aufgehangen werden. Die Öffnung sollte dabei nach Osten zeigen. Außerdem muss ein freier Anflug gewährleistet werden, insbesondere bei den Fledermauskästen. Besonders gut eignen sich Kästen aus Holzbeton, da diese sehr stabil und langlebig sind. Bei der Kontrolle der Nistkästen vom letzten Jahr konnte festgestellt werden, dass alle angenommen waren und die meisten auch Bruterfolg hatten.

Nach und nach möchte die Stadt die alten Nistkästen ersetzen und dadurch einen wichtigen Beitrag für die biologische Vielfalt in unserer Stadt leisten.

Investition in die Radverkehrsinfrastruktur – Ein zukunftsorientiertes Projekt für Waren (Müritz): Die Stadt Waren (Müritz) setzt einen weiteren bedeutenden Schritt in der Förderung nachhaltiger Mobilität und der Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur. Mit einer Gesamtinvestition von ca. 850.000,00 € wird der Bau eines neuen Radweges realisiert, der nicht nur das kommunale Radwegenetz stärkt, sondern auch die Anbindung der Region an wichtige Verkehrsachsen optimiert.
Förderung durch Land und Bund: Das Land Mecklenburg-Vorpommern unterstützt das Projekt mit 630.000,00 € aus Mitteln des Bundes, die gemäß der Radverkehrsinfrastrukturförderrichtlinie (RadFörderRL-M-V) bereitgestellt werden. Die Höhe der Förderung unterstreicht die Bedeutung und den Nutzen dieses Projekts für die Region.
Ziele und Planungsansatz: Der neue Radweg folgt einer durchdachten Linienführung, die auch die Netzverdichtung im Radwegenetz von Waren (Müritz) vorantreibt. Er leistet eine sichere und attraktive Erschließung für den Radverkehr entlang des Tiewarensees, über Amsee und Neu Falkenhagen bis nach Jägerhof. Dabei wurde besonders auf den Natur- und Umweltschutz geachtet. Der Radweg verläuft in einem sicheren Abstand zur straßenbegleitenden Allee und um ein Biotop herum, wodurch die Eingriffe in die Landschaft minimiert werden.
Technische Details und Erweiterungen: Mit einer Länge von 2.166 m und einer Ausbaubreite von 2,50 m bietet der Radweg ausreichend Platz für sichere und komfortable Fahrten. Besonders hervorzuheben ist die Berücksichtigung der Anregungen der Anwohner: Auf Wunsch der Bewohner von Jägerhof wurde eine barrierefreie Bushaltestelle für den Schulbusverkehr in direkter Nähe zum Radweg realisiert. Darüber hinaus wurde das Projekt in enger Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Waren auch als Chance genutzt, die Infrastruktur weiter auszubauen. Eine Trinkwasserleitung und ein Niederspannungskabel wurden entlang der Radwegstrecke mitverlegt. Zudem wurde ein Leerrohr für den zukünftigen Breitbandausbau bis Jägerhof integriert, um eine schnelle und zukunftssichere Internetverbindung für die Region zu gewährleisten.
Fazit: Dieses Projekt stellt einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung einer modernen und nachhaltigen Infrastruktur für die Region Waren (Müritz) dar. Mit der Erweiterung des Radwegenetzes, der Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Schaffung neuer Versorgungseinrichtungen wird nicht nur die Lebensqualität der Bürger gesteigert, sondern auch ein weiterer Schritt in Richtung umweltfreundlicher und bedarfsgerechter Mobilität gemacht.

Am Papenberg wurde der erste Schritt zur Umsetzung des Bebauungsplans 24A erfolgreich realisiert. In unmittelbarer Nähe zur Feisneck und dem namensgebenden Waupacksee ist ein neues Wohngebiet entstanden, das naturnahes Wohnen mit einer hervorragenden Anbindung an die städtische Infrastruktur vereint. Im ersten Bauabschnitt wurden 56 Grundstücke für Ein- und Doppelhäuser auf einer Fläche von ca. 50.000 m² erschlossen. Die Grundstücksgrößen variieren zwischen 707 und 1.424 Quadratmetern und bieten somit vielfältige Möglichkeiten für unterschiedliche Bauvorhaben. Des Weiteren werden auf ca. 20.000 m² Mehrfamilienhäuser, teilweise als sozialer Wohnungsbau, entstehen können.
Das Projekt wurde unter der Leitung des Bauamtes der Stadtverwaltung Waren (Müritz) in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Waren und des Müritz-Wasser-Abwasserzweckverbandes realisiert. Für diese Erschließung wurden etwa 66.000 m³ Boden bewegt, um das Gelände zu profilieren und die Voraussetzungen für u.a. ca. 8.000 m² Pflasterfläche und 4.500 m² Asphaltfahrbahn zu schaffen. Des Weiteren wurden zur Erschließung des Wohngebietes ca. 1.450 m Trinkwasserleitungen, 1.100 m Gasleitung, 10.400 m Kabel für Mittel- und Niederspannung sowie 2.150 m Breitbandkabel verlegt. Zur Straßenentwässerung wurde ein 1.125 m langer Regenwasserkanal verlegt. Das Abwasser wird über 1.150 m Kanalleitungen und eine Abwasserpumpstation entsorgt. Fahrbahn sowie Geh- und Radwege werden durch eine Vielzahl von Bäumen und Sträuchern gesäumt, welche das Wohngebiet beleben und zum Flanieren einladen. Für die jüngsten Einwohner des Wohngebiets wird zudem ein attraktiver Spielplatz geschaffen, der für viel Spaß sorgen soll.
Nördlich des neu entstandenen 1. Teilabschnittes des Wohngebiets wird ein ähnlich großes Areal, der 2. Teil des Bebauungsplanes 24A, erschlossen. Auch dort sollen Grundstücke in vergleichbarer Anzahl und Größe für künftige Bauherren bis Mitte 2026 entstehen.

Aufgrund von Instandsetzungsarbeiten an der Brücke am Stadtgraben (Rundwanderweg, Werdersiedlung) wird es ab morgen eine Gesamtsperrung des Gehweges und des Fahrradverkehres geben. Die Maßnahme wird voraussichtlich am 31.01.2025 abgeschlossen sein. Lageplan PDF 197 KB

Auf der Bundesstraße 192 in Waren (Müritz) beginnen am Montag, 19. August 2024, die Arbeiten zum Ersatzneubau der Brücke über die Gleise der Deutschen Bahn (DB) AG. Während der Bauzeit wird jeweils ein Fahrstreifen stadtein- und stadtauswärts zur Verfügung stehen. Auch bleiben einseitig Geh- und Radweg erhalten. Hintergrund: Die beiden bestehenden Brückenbauwerke „Nord“ (Richtungsfahrbahn Teterow) und „Süd“ (Richtungsfahrbahn Neubrandenburg) haben das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht und können aufgrund von Schäden im Spannstahl nicht mehr instandgesetzt werden. Der Ersatzneubau ist als überschütteter Einfeldrahmen konzipiert und wird mit Schweißträgern in Beton auf einer Tiefgründung aus Bohrpfählen ausgeführt.

Neue Verkehrsführung für Bauarbeiten wird am 19. August 2024 eingerichtet
Am Montag, 19. August 2024, wird zunächst eine neue Verkehrsführung hergestellt und aktiviert: Mit Beginn der Bautätigkeiten ist es erforderlich, in beiden Richtungen die linken Fahrstreifen für den Fahrzeugverkehr zu sperren. Der Verkehr wird dann jeweils einstreifig auf dem rechten Fahrstreifen an der Baustelle vorbeigeführt. Ein Linksabbiegen aus der Mecklenburger Straße auf die B 192, das Abbiegen von der Gievitzer Straße auf die B 192 und das Linksabbiegen von der B 192 in die Gievitzer sowie Mecklenburger Straße ist nicht mehr möglich. Für den Fußgängerverkehr werden Ampeln im Bereich der Mecklenburger Straße errichtet (siehe Übersichtsplan Verkehrsführung 19. August 2024 bis Anfang September 2024 in der Anlage). Die ersten Bautätigkeiten beinhalten unter anderem die Herstellung der Baustelleneinrichtung, die Komplettierung der Verkehrssicherung, die Durchführung von Such-Schachtungen, die Verlegung der Entwässerung in der Überholspur und den Rückbau der Ampelanlage an der Kreuzung B 192/Mecklenburger Straße.

Ab Anfang September 2024 wird Verkehr in beide Richtungen über Brücke „Süd“ geführt
Ab Anfang September 2024 kann dann die Fahrbahn auf der Brücke „Nord“ nicht mehr genutzt werden. Der Verkehr wird über eine Mittelstreifenüberfahrt einstreifig über die Brücke „Süd“ an der Baustelle vorbeigeführt. Ein Rechtsabbiegen in die Mecklenburger Straße ist weiterhin möglich. Eine Ausfahrt aus der Mecklenburger Straße, Gievitzer Straße und der Eichholzstraße auf die B 192 ist nicht mehr möglich. Für den Verkehr wird eine Umleitung über die Strelitzer Straße ausgeschildert (siehe Übersichtsplan Verkehrsführung ab Anfang September 2024 in der Anlage). Die Zufahrt zum Parkplatz des Friedhofes über die Schützenstraße bleibt bestehen. Fußgänger und Radfahrer nutzen den Geh- und Radweg auf der Brücke „Süd“. Die Bushaltestelle zwischen Mecklenburger Straße und der Musikschule an der Brücke „Süd“ wird vor die Kreuzung der Mecklenburger Straße verlegt. Die Bushaltestelle an der Brücke „Nord“ in Fahrtrichtung Teterow entfällt.

Baumaßnahme wird in zwei große Bauabschnitte aufgeteilt
Die Baumaßnahme wird insgesamt in zwei große Bauabschnitte aufgeteilt: Im ersten Bauabschnitt wird zunächst die Brücke "Nord" zurückgebaut und der Verkehr in beide Fahrtrichtungen (stadteinwärts/stadtauswärts) über die Brücke "Süd" umgeleitet (2024-2025). Nach der Fertigstellung des ersten Teilstückes des neuen Brückenbauwerkes wird der Verkehr in beide Fahrtrichtungen (stadteinwärts/stadtauswärts) über dieses neue Teilstück geführt. Dies betrifft auch den Fußgänger- und Radverkehr. Danach erfolgt der Rückbau der Brücke "Süd" (2026-2028) und die Fertigstellung des zweiten Teilstückes des neuen Brückenbauwerkes. Hintergrund: Aufgrund der unmittelbaren Nähe zu den Gleisen erfordert die Maßnahme Sperrungen der Bahnstrecke, die mit der Deutschen Bahn abgestimmt sind. Diese sogenannten Sperrpausen sind abhängig von den durch die DB AG geplanten Arbeiten am Hochleistungskorridor Berlin – Hamburg und Hannover – Hamburg. Die Strecke Berlin – Rostock ist dafür eine Entlastungsstrecke. Durch die vorgegebenen Sperrpausen seitens der DB AG ergibt sich eine Bauzeit von voraussichtlich rund vier Jahren.

Das Straßenbauamt Neustrelitz bittet während der Bauarbeiten um eine angepasste Reiseplanung, gegenseitige Rücksichtnahme und Verständnis. Die Maßnahme dient dem Erhalt der Infrastruktur.
Weitere Informationen entnehmen Sie unserer Projektseite: https://www.strassen-mv.de/de/projekte/planung/bruecke-waren.

Bei einer routinemäßigen Sichtprüfung der Treppenanlage an der Herrenseebrücke durch die Stadtverwaltung wurden erhebliche Mängel an den Betonkanten der oberen Treppenstufen festgestellt. Hier führen starke Abplatzungen in den Laufflächen zu Gefahrenstellen, welche beseitigt bzw. repariert werden müssen. Aus verkehrssicherungspflichtigen Gründen wurde die Treppenanlage vorsorglich am Freitag den 09.08.2024 gesperrt.

Die Sperrung ist erstmal nur vorübergehend. Eine Prüfung der Weiternutzung nach evtl. möglicher Sanierung der Betonkanten ist bereits beauftragt.

Das Straßenbauamt Neustrelitz lässt den knapp 800 Meter langen Straßenabschnitt in Waren (Müritz) (Landkreis Mecklenburgische Seenplatte) erneuern, da er das Ende der Nutzungsdauer erreicht hat. Die viel befahrene Mozartstraße weist zahlreiche Risse sowie Hebungen und Senkungen auf. Die Sanierungsarbeiten beginnen am Mittwoch, 3. April, mit dem Erneuern der Schachtabdeckungen auf der Straße. Hierfür wird eine halbseitige Verkehrsführung eingerichtet. Ab Freitag, 5. April, bis voraussichtlich Montag, 15. April, muss der Streckenabschnitt voll gesperrt werden, damit die Fräs- und Asphaltarbeiten ausgeführt werden können. Das Straßenbauamt Neustrelitz hat den Einbau einer lärmoptimierten Asphaltdeckschicht beauftragt, um die innerörtlichen Verkehrsgeräusche bestmöglich zu reduzieren.
Während der Vollsperrung wird der Durchgangsverkehr auf der Ost-West-Achse zwischen Malchow und Neubrandenburg ab Sietow über die L 24 nach Röbel und weiter über die B 198 nach Mirow auf die B 96 in Richtung Neustrelitz und umgekehrt geführt. Die innerörtliche Umleitung führt über die Warendorfer Straße (L 205) bis zur Dorfstraße auf die B 108. Die Umleitung wurde in Abstimmung mit der Stadt Waren und dem öffentlichen Personennahverkehr abgestimmt. Eventuelle Fahrplananpassungen geben die ansässigen Verkehrsbetriebe bekannt.
Für die Sanierung des Straßenabschnittes werden rund 300.000 Euro investiert. Das Straßenbauamt Neustrelitz bittet um eine angepasste Reiseplanung und die Nutzung der überörtlichen Umleitung für Durchreisende.  
PM Straßenbauamt Neustrelitz (26.03.2024)
Übersichtskarte Vollsperrung (PDF 623 KB) 

Der 2. und 3. Bauabschnitt der Rosa-Luxemburg-Straße wurde nach kurzer Bauzeit in dieser Woche mit einer Asphalttrag- und einer Asphaltdeckschicht versehen. Ähnelte dieser 230m lange Abschnitt noch im Sommer einer Buckelpiste, ist er nun schlaglochfrei. Voraussichtlich wird die Straße noch in diesem Jahr für den Verkehr frei gegeben.

Die Rosa-Luxemburg-Straße zeichnete sich durch einen sehr schlechten baulichen Zustand aus und ein dringender notwendiger Ausbau wurde immer wieder verschoben. Aber was lange währt, wird gut und somit konnten die Bauarbeiten des ersten Bauabschnittes abgeschlossen werden. Lediglich kleine Restarbeiten an den Grünflächen und Nebenanlagen stehen noch aus. Die alte Fahrbahn der Rosa-Luxemburg-Straße bestand aus alten Betonplatten aus den 80´er Jahren, welche mit einer dünnen Schicht Asphalt überzogen waren. Das neue 270 m lange Teilstück vom Einmündungsbereich Kiefernweg bis zum Einmündungsbereich Carl-Struck-Straße war und bleibt eine zweispurige Fahrbahn mit einer Breite von 6,00 m. Die alte Betonfahrbahn wurde gefräst und für den Wiedereinbau als Teil der Frostschutzschicht verwendet. Die Nebenanlagen wurden so verbreitert, dass nun rechtsseitig in Richtung Papenberg ein kombinierter Geh- und Radweg und links ein Gehweg entstand. Die Aufstellflächen für die Bushaltestellen wurden barrierefrei angeordnet und es werden neue Wetterschutzeinrichtungen aufgestellt. Im gesamten 1. Bauabschnitt wurden die Regenentwässerungs- und Schmutzwasserleitungen einschließlich Hausanschlussleitungen im Auftrag des Müritz-Wasser-/ Abwasserzweckverband erneuert. Hinzu kam die Umverlegung eines Fernwärmekanals sowie die Neuverlegung einer Trinkwasserleitung, einer Gasleitung, Steuerkabel und Stromleitungen im Auftrag der Stadtwerke Waren GmbH. Die Straßenbeleuchtungsmasten wurden komplett erneuert und die Leuchtmittel sind in stromsparender LED-Technik ausgeführt, welche auch gedimmt werden können. Der Straßenabschnitt wurde unmittelbar nach der Übergabe für den Verkehr freigegeben. Die Arbeiten für den nächsten Bauabschnitt haben bereits begonnen.

Derzeit werden durch die beauftragte, ortsansässige Garten- und Landschaftsbaufirma Martens Arbeiten hinsichtlich einer Spielplatzgeräteergänzung am Spielplatz "Lütten Ort" am Hafen durchgeführt. Da in der Vergangenheit diverse Ausstattungsgegenstände aus Verkehrssicherungsgründen zurück gebaut werden mussten, soll der Spielplatz nunmehr mit 2 Geräten ergänzt werden. Vor Ort werden zusätzlich, zu den noch vorhandenen Spielgeräten, ein Gerät namens Gurtsteg bzw. Hüpfband sowie ein Schwingnest aufgestellt. Der Auftrag wurde bereits im September 2022 erteilt. Auf Grund sehr langer Lieferzeiten kann die Aufstellung erst jetzt erfolgen. Die Arbeiten sollen in der 18. KW 2023 abgeschlossen werden. 

Seit mehr als 1 ½ Jahren wurde in der Straße gebaut. Die meiste Zeit war eine Vollsperrung aufgebaut und der Durchgangsverkehr wurde über den Buchenweg geleitet. Nachdem jetzt alle Ver- und Entsorgungsleitungen erneuert, Gehwege angelegt und die Straße neu aufgebaut wurde, ist es endlich soweit: die Straße Am Neuen Graben wird am 16. Dezember um 09:00 Uhr durch Bürgermeister Norbert Möller für den Verkehr freigegeben.
Kleine Veränderungen wird es künftig in der Verkehrsführung geben. Vom Falkenhäger Weg kommend, gilt ab dem Kreuzungsbereich Buchenweg Durchfahrtsverbot. Das bedeutet, ausschließlich der Verkehr aus Richtung Straße Am Wiesengrund verläuft bis zur Kreuzung Buchenweg. (ehem.
Plattenstraßenbereich). Die Baumaßnahme selbst ist damit noch nicht komplett abgeschlossen. In den Nebenanlagen und in Randbereichen werden noch Restarbeiten (Zäune stellen, Pflanzungen, einige Geländemodellierungen) ausgeführt, weshalb hier besondere Vorsicht gilt. 

Die Stadt Waren (Müritz) plant den Ausbau der Rosa-Luxemburg-Straße seit mehreren Jahren. Am 14.11.2022 wird der Baubetrieb mit der Herstellung der Umleitung über die Papenbergstraße und der Baufeldfreimachung beginnen. In 4 Bauabschnitten wird nicht nur die Straße erneuert und neu geordnet, sondern es werden auch sämtliche Ver- und Entsorgungsleitungen in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken Waren GmbH und dem Müritz-Wasser-/ Abwasserzweckverband neu verlegt. Die Bauabschnitte 1-3 werden unter Vollsperrung für den Durchgangsverkehr nacheinander vom 14. November 2022 bis etwa April 2024, beginnend von der Kreuzung Höhe Kiefernweg aus, fertiggestellt. Der Durchgangsverkehr wird für die gesamte Zeit der Vollsperrung über die Papenbergstraße und Mecklenburger Straße umgeleitet. Während der Bauarbeiten in den jeweiligen Abschnitten wird es für die Anlieger so gut wie immer möglich sein bis an den Bauabschnitt heranzufahren. Für die Anlieger des dann jeweiligen Bauabschnittes, welcher gerade in der Bearbeitung ist, wird es fußläufig auch immer eine Möglichkeit geben. Trotz bauzeitlicher Provisorien, Umfahrungen innerhalb oder am Rand des Baufeldes und teilweiser Änderungen der Verkehrsführung wird das Anfahren der Grundstücke, innerhalb des jeweiligen Bauabschnittes während der Bauarbeiten, sehr oft nicht möglich sein. Der 4. Bauabschnitt ist der Parkplatz gegenüber der Einmündung Kirschenweg und wird als letzter, ab Mai 2024 fertiggestellt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Rosa-Luxemburg-Straße bereits wieder für den Verkehr freigegeben sein.

Die Stadt Waren (Müritz) plant den Ausbau des „Verkehrsknotens Federower Weg / Am Kurpark“ zu einer Kreisverkehrsanlage.
Diese Baumaßnahme wird am 04. Oktober 2022 mit der Baufeldfreimachung und Herstellung der Verkehrsumleitungen beginnen.
Der zu- und abfließende Verkehr der Straße „Am Kurpark“ wird über den anliegenden Parkplatz geführt. Der Verkehr in und von Richtung „Federow“ wird über eine bauzeitliche Umfahrung an der eigentlichen Baustelle vorbei geführt. Es sollte zu keinen erheblichen Störungen im Straßenverkehr kommen.
Da Ver- und Entsorgungsleitungen durch die Kreisverkehrsanlagen mitverlegt werden müssen, wird es auch zu Arbeiten in den Nebenanlagen der Straße „Am Kurpark“ kommen.
Nach allen Leitungsverlegungen soll der Kreisverkehr selbst und die Anbindungen an „Federower Weg“ und „Am Kurpark“ hergestellt werden. Gleichzeitig wird ein zusätzlicher Knotenarm in Richtung des zukünftigen Wohngebietes des Bebauungsplan- Nr. 24 A in Waren (Müritz) errichtet. Vorrausichtlich wird die Bauzeit bis zur Fertigstellung der Kreisverkehrsanlage 1 Jahr betragen.

Seit Montag, dem 16. Mai, ist der Kreuzungsbereich B108/B192 wieder frei befahrbar. Der Verkehr wird dort wieder durch die fest installierte Lichtzeichenanlage gesteuert. Dadurch konnte heute eine deutliche Entspannung für den fließenden Verkehr auf der Röbeler Chaussee, der Mozartstraße, Teterower Straße und dem Schweriner Damm festgestellt werden. Die Stadtverwaltung hatte geprüft, ob zu Entlastungszwecken die Gerhart-Hauptmann-Allee für den Kraftfahrzeugverkehr freigegeben wird. Hiervon wird aber aufgrund der aktuellen Verkehrssituation Abstand genommen. Das zuständige Straßenbauamt Neustrelitz teilte uns mit, dass die weiteren Straßenbaumaßnahmen auf dem Schweriner Damm planmäßig verlaufen. Die aktuellen Einschränkungen (Erneuerung der Fahrbahndecke auf der Richtungsfahrbahn Neubrandenburg des Schweriner Damms, Sperrung der Straße „Zur Steinmole“ zwischen dem Kreisverkehr und dem Schweriner Damm) werden zum 25. Mai beendet. Vom 26. Mai bis zum 6. Juni finden keine Baumaßnahmen und somit in diesem Bereich auch keine Verkehrseinschränkungen statt.  
Die 4. Bauphase wird am 7. Juni beginnen und bis zum 30. Juni andauern. Hier wird dann die Fahrbahndecke auf der Straße „Zur Steinmole“ erneuert. Insofern wird der Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr und dem Schweriner Damm weiterhin nicht befahrbar sein. Der Schweriner Damm selbst wird dann ohne weitere Einschränkungen befahrbar sein.

Die Straßenbauarbeiten gehen ab Montag in Bauphase 3 über. Das bedeutet, dass die Straße Zur Steinmole beidseitig gesperrt wird. Heute und morgen (11. und 12. Mai) wird das Baufeld bereits Stück für Stück vorbereitet, damit die Fräsarbeiten beginnen können. Die Straße Zur Steinmole kann vom 13.05. - 25.05. sowie 07.06. - 01.07.2022 nicht befahren werden. Die provisorische Lichtsignalanlage am Knoten B192/ B108 (Mozartstraße, Teterower Straße und Schweriner Damm) wird am 16. Mai während des Tages abgebaut.

Die Verkehrssituation wird bis zu Beginn der nächsten Woche weiter beobachtet. Eine Öffnung der Gerhart-Hauptmann-Allee ist nicht ausgeschlossen. 

Die Instandsetzungsarbeiten an der Fahrbahnübergangskonstruktion und die Erneuerung der Asphaltdecke im Bereich der Moorbrücken im Zuge der B 192 kommen gut voran. Am Freitag, 8. April 2022, wird der erste Bauabschnitt freigegeben, sodass der Verkehr ab Samstag, 9.April 2022, vorübergehend wieder zweispurig über den Schweriner Damm geführt werden kann. Um die Verkehrslage während der Osterzeit zu entspannen, lässt das Straßenbauamt Neustrelitz die Bauarbeiten auf der B 192 vom 9. bis zum 20. April 2022 ruhen.
Im Bereich der Steinmole kommt es zu kleineren Einschränkungen im Baubereich, die aber keine Auswirkungen auf das Ein- oder Abbiegen im Kreuzungsbereich haben. Am Morgen des 21. April 2022 werden die Arbeiten fortgesetzt und die Richtungsfahrbahn Teterow gesperrt. Das Verkehrskonzept des Straßenbauamtes Neustrelitz sieht vor, dass der Verkehr vom Knoten B 192/B 108 bis zum Knoten Altstadtcenter auf die Rifa Neubrandenburg geführt und je Fahrrichtung einspurig an der Baustelle vorbeigeführt wird. Vom Freitag, 22.April 2022, 16.00 Uhr bis 24.Mai 2022, 22 Uhr wird der Knotenbereich B 192/B 108 erneuert. Hier wird der Verkehr mit einer bauzeitlichen Ampel geregelt. In dieser Zeit wird die Bushaltestelle Sparkasse außer Betrieb genommen.
Ab Montag, 25. Mai 2022, wird ersatzweise eine temporäre Bushaltestelle auf Höhe der Fußgängerunterführung errichtet. Die Zufahrt zum Center ist für diesen Zeitraum nur aus Teterow kommend erreichbar. Von Neubrandenburg kommend ist eine Linksabbiegung in die Steinmole nicht möglich. Hierfür wird eine Umleitungsstrecke über die Goethestraße eingerichtet. Der Verkehr von der Steinmole auf die B 192 kann nur rechts in Richtung Neubrandenburg abbiegen. Fahrzeuge aus Teterow können ebenfalls die Steinmole befahren. Für die Fußgänger wird zusätzlich eine Ampel aufgestellt.
Der Kreuzungsverkehr B 192/B 108 wird ergänzend mit Baustellenampeln geregelt. Die Arbeiten an der Richtungsfahrbahn Teterow sind stets wetterabhängig sollen bis Donnerstag, 12. Mai 2022, beendet sein. Die Daten für die Arbeiten auf der Richtungsfahrbahn Neubrandenburg sind derzeit noch nicht bekannt und werden zum gegebenen Zeitpunkt veröffentlicht.

Aufgrund der Herstellung einer Grundstückszufahrt mit den entsprechenden Außenanlagen wird der Warenshöfer Weg und die Gartenstraße vom 05.04. bis 08.04.2022 voll gesperrt sein. Die Verkehrsregelung/Verkehrsführung erfolgt nach Beschilderungs-/Umleitungsplan.
KV B 108 Plan 1 (PDF 681)
KV B 108 Plan 2 (PDF 560)
KV B 108 Plan 3 (PDF 984)
KV B 108 Plan 4 (PDF 426)

Die Baumaßnahmen auf der B 192 kommen gut voran. Von Mittwoch, 16. März 2022, bis Mittwoch, 13. April 2022, stehen auf der B192 nicht vier, sondern zwei Fahrpuren zur Verfügung. Ab 8 Uhr werden die beiden Fahrspuren zwischen der Kreuzung Altstadtcenter und Großer Mauerstraße in Richtung Neubrandenburg gesperrt. Der gesamte Verkehr aus und nach Neubrandenburg wird über die verbleibenden zwei Spuren abgewickelt. Grund sind die Sanierungsarbeiten an den Moorbrücken. Bereits im vergangenen Jahr wurden an den Brückenübergängen zusätzliche Schäden entdeckt, die nun behoben werden. Aufgrund der Bauarbeiten ist die Abfahrt zum Altstadtcenter aus Richtung Neubrandenburg nicht nutzbar. Eine entsprechende Alternative ist ausgeschildert.

Die im Herbst 2021 begonnenen Bauarbeiten auf dem Schweriner Damm, werden ab dem 07.03.2022 weitergeführt. Im 1. Bauabschnitt (BA) werden Arbeiten in der Straße Zur Steinmole und vorbereitende Arbeiten auf dem Schweriner Damm ausgeführt. Dieser 1. BA wird voraussichtlich am 08.04.2022 enden. Die Arbeiten des 2. BA werden auf der Nordseite (Bahnseite) des Schweriner Damm im Bereich zwischen Müritz-Sparkasse und Teterower Straße stattfinden. Der Verkehr wird hierbei im Bereich zwischen Große Mauerstraße und Mozartstraße auf die Südseite des Schweriner Damm geleitet. Aus Richtung Mecklenburger Straße kommend wird kein Linksabbiegen zum Altstadtcenter oder in die
Straße Zur Steinmole möglich sein. Dieses gilt dann auch für den 3. BA, bei dem die Bauarbeiten dann auf der Südseite des Schweriner Damm durchgeführt werden. Der Verkehr soll während des 2. BA und 3. BA, ca. ab dem 08.04.2022 bis spätestens zum 03.06.2022, über die Mozart-, Goethe- und Kietzstraße in Richtung Zur Steinmole, Strandstraße, Altstadt geleitet werden.
In Abstimmung mit der Baufirma kann gesagt werden, dass es zu folgenden Zeiten keine Verkehrsraumeinschränkungen geben wird:
Ostern: 13.04.2022 16:00 Uhr - 20.04.2022 22:00 Uhr
Müritzsail / Pfingsten: 25.05.2022 16:00 Uhr - 07.06.2022 07:00 Uhr

Für die beiden Baumaßnahmen „Grundhafter Ausbau der Straße Am Neuen Graben“ und „äußere Erschließung des ehemaligen Bahnbetriebsgelände B-Plan 69 – Vorflut“, geht es nun in die bauausführende Phase. Durch die aktuelle pandemische Lage im Zusammenhang mit dem Coronavirus COVID-19 gibt es allerdings viele Ungewissheiten in Bezug auf stabile Lieferketten bei z.B. Baustoffen und der damit verbundenen zeitlichen Planung. Daher können zu diesem Zeitpunkt die Informationen zu Bauzeiten und Bauablauf leider nur sehr „grob“ zur Verfügung gestellt werden. Der Baubeginn war am Montag, den 03.05.2021 und die bauausführende Firma ist "Gebrüder Karstens Bauunternehmung GmbH", Otto-Intze-Str. 2, 17192 Waren (Müritz). In der Zeit bis ca. 28.05.2021 werden Arbeitsvorbereitungen durch den Baubetrieb durchgeführt. Unter Anderem wird im Bereich neben dem ehemaligen DSD-Containerplatz und der dahinter liegenden Freifläche die Baustelleneinrichtungsfläche aufgebaut. Der Standort der Container des "Dualen System Deutschland" (DSD) ist für die gesamte Bauzeit von der Straße „Am Neuen Graben“ zum Spielplatz „Am Wiesengrund“ verlegt worden. Während der Baumaßnahme wird der Standort „Am Neuen Graben“ erneuert und nach Ende der Bauzeit wieder aufgebaut. Ab dem ca. 27.05.2021 werden die Arbeiten am Spielplatz „Tiefwarensee“ starten und dann entlang des "Falkenhäger Weg"  (ab ca. Mitte Juni 2021) zur Straße "Am Neuen Graben"  (ab ca. September 2021) bis hin zum "Am Wiesengrund"  ausgeführt. Die Arbeiten im "Falkenhäger Weg" werden bis ca. Ende November 2021, in der Straße "Am Neuen Graben" bis ca. Ende April 2022 andauern. Für den gesamten Bauzeitraum muss immer wieder mit zeitweisen Behinderungen und Straßensperrungen gerechnet werden. Zum jetzigen Zeitpunkt ist es leider noch nicht möglich, Aussagen über genaue Abläufe, zeitweise Parkmöglichkeiten, Straßensperrungen, Umleitungen usw. zu treffen.

Die Testflächen im südlichen Bereich des Hafens wurden planmäßig fertig gestellt. Auf zwei der Flächen wurde neues und vorhandenes Pflaster in engem Verband in massiven Betonunterbau gesetzt und fest verfugt. Eine dritte sich unmittelbar anschließende Fläche mit vorhandenem Pflaster ist ohne Betonunterbau elastisch gebettet hergestellt worden, mit einer Verfugung aus flexiblem, aber dennoch erhärtendem Material. Die vierte Probefläche befindet sich etwa 150 m weiter in Richtung des Spielplatzes. Hier wurde das vorhandene Pflaster ausgekratzt und neu verfugt mit einem epoxidharzgebundenen Mörtel. Nach Aushärtung der Materialien und dem dann wieder stattfindenden Einsatz der Kehrsaugmaschine erfolgt die weitere Beurteilung der Testfläche.    

Ein beliebter Abschnitt auf dem viel begangenen und befahrenen Weg vom Volksbad in Richtung Zeltplatz Kamerun wurde nun planmäßig zum Herrentag fertiggestellt: die Holzbrücke durch den Uferbereich der Müritz. Die Mitarbeiter des Stadtbauhofes haben mit sehr viel Herzblut und neuem Lärchenholz tragende Hölzer, den Bohlenbelag und die Handläufe auf dem größeren Teil der Brücke erneuert. Damit können Brücke und Weg in diesem Bereich wie vorgesehen zum Herrentag für einheimische Nutzer sowie hoffentlich wieder zahlreicher werdende Besucher und Gäste der Region freigegeben werden.     

Für zukünftige Eigentümer und Bauherren der Grundstücke im Baugebiet „Bebauungsplan Nr.: 21  Warensberg“ gibt es gute Nachrichten. Der Investor stellt die Erschließung des ersten Bauabschnittes, welcher sich direkt hinter dem neuen Lärmschutzwall entlang der Gievitzer Straße befindet, fertig. Knapp die Hälfte aller Baugrundstücke vom „Warensberg“ liegen in diesem Bereich. Die Abnahme der Erschließungs- anlagen und die Widmung der Straßen „Am Warensberg“ (Teilstück), „Krammbruch“ und „Bredeweg“ inkl. der Wegverbindungen dazwischen, sind durch die Stadt Waren  (Müritz) erfolgt. Auch die Grünanlagen sind zum Teil schon angelegt. Hier fehlen noch die Bäume, die im Herbst 2020 gepflanzt werden. Die Arbeiten im zweiten Bauabschnitt gehen in vollem Umfang weiter, denn für diesen Bereich ist die Fertigstellung der Erschließungsarbeiten durch den Investor und die Übernahme durch die Stadt Waren (Müritz) bis zum Jahresende 2020 geplant.

Im neuen Baugebiet an der Gievitzer Straße (B-Plan Nr. 21 „Warensberg“) entstehen 4 neue Straßen, die ca. 134 Grundstücke erschließen werden. Diese Straßen brauchen natürlich Namen. Der Investor, Herr Griese hatte die Idee, Bürger Vorschläge für die Benennung der Straßen machen zu lassen. Somit wurde im „Warener Wochenblatt“ aufgerufen Ideen abzugeben. Diesem Aufruf sind 40 Personen mit insgesamt 180 Vorschlägen gefolgt - dafür ein großes Dankeschön!

Die grundsätzliche Idee für dieses neue Wohngebiet alte Bezeichnungen aus der Landwirtschaft zu verwenden, hat den Investor am meisten überzeugt. Dem Kultur-, Bildungs- und Sozialausschuss wurden in Abstimmung mit Herrn Griese folgende Vorschläge unterbreitet:

„Am Warensberg“

„Bredeweg“ (Brede = breites Ackerstück)

„Pattkamp“ (Patt = Pfad, Kamp = Weide/Feld)

„Krammbruch“ (Kramm = Wacholder, Bruch = Sumpf)

Die Stadtvertretung hat am 18. September 2019 diesen Vorschlägen dann zugestimmt und die Benennung der Straßen beschlossen. Die Straßennamen sind am 8. Februar 2020 in Kraft getreten.

Die Bahn AG führt umfangreiche Sanierungsarbeiten im Bereich des Bahnhofs durch. Um den Bauzaun in der Unterführung gestalterisch aufzuwerten wurden Motive der Stadt im Großformat angebracht. Auf diese haben es wiederholt Diebe abgesehen. Da so ein Druck auch nicht billig ist, wird die Bahn diese Stadtmotive nicht mehr anbringen. Schade, denn mit den Bildern wurde auch Werbung für unsere Stadt gemacht. 

Im Mai 2017 wurde im Bereich des Altstadthafens eine „Fahrradservicestation“ für Einheimische und Touristen installiert. Leider mussten dann Anfang Oktober 2017 die erste große mutwillige Beschädigung der Luftpumpe festgestellt werden. Nach erfolgter Reparatur durch den Stadtbauhof wurde der Schlauch dann Anfang November wiederum abgeschnitten. Zur Saison 2018 wurde die Luftpumpe im Mai repariert. Dies hielt bis Mitte Juni 2018. Im August 2018 war sie dann funktionstüchtig, was aber auch nicht lange vorhielt. Die letzte Reparatur erfolgte dann im August 2019 an einem Montag, am darauffolgenden Donnerstag konnte die Anlage aufgrund der nächsten Zerstörung nicht mehr genutzt werden.

Mehrmals wurde der Schlauch ausgewechselt oder eben die ganze Luftpumpe erneuert.

Ob die Fahrradservicestation hier noch lange gehalten werden kann ist fraglich. Für Informationen bzgl. Beschädigungen oder Täter kann sich an die Stadtverwaltung gewendet werden (Tel.: 03991-177-0).

Der Kunststoffrasenplatz ist Teil des Müritzstadionkomplexes in Waren (Müritz). Mit einem Alter von über 18 Jahren war das Ende der Nutzungszeit des Kunstrasens bereits erreicht. Entsprechende Verschleißerscheinungen, wie Faserabrieb, teilweise poröses Trägermaterial sowie aufgerissene Bahnen- und Linienstöße, die nicht mehr reparabel sind, kennzeichneten den Zustand. Somit wird seit dem 13. Mai 2019 die komplette Sanierung des Kunstrasenplatzes durchgeführt. Es erfolgt eine Neuverlegung des Kunststoffrasens mit der Befüllung von Quarzsand. Gleichzeitig werden die Fußballtore und Trainerbänke erneuert. An den beiden Stirnseiten wird der beschädigte Ballfangzaun durch neue Elemente ergänzt. Die Fertigstellung dieser Baumaßnahme ist für den 25. Juli 2019 eingeplant. Die Gesamtmaßnahme wird aus Mitteln des ELER Programms entsprechend der Richtlinie des Sportstättenbaus M-V gefördert.

Wieder einmal sind im Stadtgebiet relativ viele Schmierereien und Aufkleber in öffentlichen Bereichen wahrzunehmen, u.a. in/an Bushaltestellen, Straßenlaternen und Schildern. Dies ist für uns als Einwohner der Stadt Waren (Müritz), wie auch für die Urlaubsgäste kein schöner Anblick.

Die Entfernung dieser Verunreinigungen ist für die Stadt Waren (Müritz) mit einem hohen Aufwand verbunden. Die Stadt Waren (Müritz) weist noch einmal ausdrücklich darauf hin, dass diese Verunreinigungen prinzipiell zur Anzeige gebracht werden!

Am 27. Juni 2019 um 15:00 Uhr hat mit der Eröffnung des Spielplatzes Ellerbruch, in der unmittelbaren Nähe zum Wohngebiet Am Wiesengrund, das lange Warten ein Ende. Pünktlich zum Beginn der Sommerferien wird der Spielplatz an der Straße Am Wiesengrund vom Bürgermeister seiner Nutzung übergeben. Auf Grund längerer Lieferzeiten für die Kletterkombination „Fiasko“, kann dieses als Herzstück geltende Spielgerät erst kurz vor der Eröffnung aufgestellt werden. Mit der Herstellung des Spielplatzes wurde am 30. Januar 2019 begonnen. Ein Großteil der Landschaftsarbeiten konnte bereits im April abgeschlossen werden. Seit dieser Zeit haben sich die Pflanzen sowie der angesäte Rasen bereits gut entwickelt und zieren den Platz. Zur Eröffnung und anschließender Eroberung des neuen Spielplatzes Ellerbruch am 27. Juni 2019, 15:00 Uhr lädt der Bürgermeister alle Kinder und Erwachsenen herzlich ein.

Auch in diesem Jahr wurden Ende Mai in den Grünanlagen Steinmole, Kleine Mole, Kietz, Kurpark Nesselberg, Friedensstraße und erstmalig auch auf dem Bahnhofvorplatz insgesamt ca. 16.000 Sommerblumen, wie Petunien, Salvien, Löwenmaul, Studentenblumen, Schmuckkörbchen und viele andere Sommerblumen auf insgesamt ca. 650 m² gepflanzt. Des Weiteren schmücken die mit Sommerblumen bepflanzten Blumensäulen den Neuen Markt und dienen regelmäßig als Fotomotiv.

Die Stadt Waren (Müritz) übergibt nach 2 Jahren Bauzeit (Februar 2017 - Juni 2019) die Goethestraße wieder den Anwohnern und Bürgern. Die Gemeinschaftsmaßnahme mit den Stadtwerken Waren GmbH und dem Müritz-Wasser-/Abwasserzweckverband wurde in drei Bauabschnitten realisiert. Die Gesamtinvestitionen in der Goethestraße betragen für alle drei Auftraggeber zusammen ca. 3.058.000,00 €. Die Stadt Waren (Müritz) investiert ca. 1.319.000,00 € und konnte dafür ca. 319.000,00 € Fördermittel einwerben."

Die Stadt Waren (Müritz) übergibt das barrierefreie Volksbad am 12. Juni 2019 der Öffentlichkeit. Die Bauarbeiten zur Errichtung einer 45 m langen Baderampe und eines Badeliftes wurden planmäßig fertiggestellt. Die Gesamtkosten betragen ca. 199.320,63 €. Mit Hilfe einer EFRE-Förderung in Höhe von ca. 133.170,77 € konnte die Anlage im Volksbad barrierefrei umgebaut werden. Die Planung und Ausführung erfolgte in enger Zusammenarbeit mit dem Behindertenverband "Müritz" e.V. vertreten durch Frau Rossek. "

Derzeit wird auf der Pommerschen Wiese, welche sich direkt am Rundwanderweg Tiefwarensee im Bereich Paulshöhe befindet, eine Frühjahresmahd durchgeführt. Die Mahd soll zur Reduzierung der Vitalität des auf dem Nass- und Feuchtgrünlandes dominierenden Landröhrichts und damit zur Wiederherstellung der botanischen Artenvielfalt beitragen. Die Biotoppflegemaßnahme wurde im Vorfeld mit der Unteren Naturschutzbehörde des Landkreises Mecklenburgische Seenplatte abgestimmt und wird während der Ausführung durch die Fachgruppe Botanik Waren begleitet. Die Mahd, einschließlich Abtragen des Schnittgutes, erfolgt durch eine Firma mit entsprechender Technik für Feucht- und Nasswiesen. Vor dem Beginn der Arbeiten wurde der Brutvogelstatus abgeklärt. Auf einem Teilbereich der Pommerschen Wiese kommt das Breitblättrige Knabenkraut (Dactylorhiza majalis) vor, eine auf der roten Liste der gefährdeten Arten stehende Pflanze. Auf dieser Teilfläche findet keine Mahd statt.

Seit Ende April wird im Stadtgebiet von Waren (Müritz) sowie in den Ortsteilen die Grünflächenmahd durchgeführt. Die Grünflächenpflege wird durch die Landschaftspflegeeinheit des Stadtbauhofes sowie durch beauftragte externe Pflegefirmen vorgenommen. Auf einigen extensiv gepflegten Flächen erfolgt die 1. Mahd nur in den Randbereichen. Die Hauptmahd erfolgt dann zum einem späteren Zeitpunkt, Ende Juni. Das Angebot an blühenden Pflanzen dient verschiedensten Insekten als Nahrungsquelle und fördert die biologische Vielfalt in der Stadt.

Ab Beginn der Saison 2019 wird die bisher 14-tägige Reinigung der Nord- und der Südmole im Altstadthafen auf eine wöchentliche Reinigung umgestellt (ab Karwoche bis Ende der 2. Oktoberwoche). Außerhalb dieser Zeit soll weiterhin bei entsprechender Witterung eine 14-tägige Reinigung erfolgen.